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新一代火箭在设计之初，就采取了结构设计措施，尽可能做到防水功能，如在各部件的连接处加装密封条、在小孔和缝隙处涂抹硅橡胶等。设计密封块，需要实现。分离面、升降附件、火箭体盖板等均设有密封垫片，排气口内置导流板，具有排气和防水双重功能。低温液体储罐注满后，采用关闭和排水阶段来解决不可避免的冷凝水积聚题。结合各种想法，在水箱前面的短壳与隔热层齐平的位置钻排水孔。层.
卢松涛先生介绍“以长旗火箭为例，仅电连接器就有1000多个防水部位，包括电缆本体、电缆进出线、设备本体、设备与结构间隙、整体间隙等。“不包括”我们专门从事结构防水工程。防水工作的负担是显而易见的。
可抗8级风
海南文昌发射场刮起“浅层风”，给长七号火箭垂直过渡带来挑战。长征七号火箭总设计师程堂明告诉小编“为了提高抗风能力，长七火箭加装了‘减风装置’。即使遇到8级大风，‘长七’火箭仍然可以四处移动。”抗风能力比现在的火箭更好。”
通常，陆地上的最大风速为9级，但从气象上来说，8级或以上的风被视为“大风”。海南省文昌发射场每年8月至11月都会受到强热带风暴和台风的影响，且由于靠近大海，风速随着基地离地高度的增加而增大。
程堂明说“目前，我国四射场中，除文昌岭外，均位于内陆，风速随离地高度变化不大。”与离地5米的文昌发射场不同，60米高度的风速比地面的风速要快得多。“你在地面上感受到的是微风，而火箭的第一级可能是‘强风’。这种根据距地面高度而变化的风被称为‘浅风’。”（郑堂明）这使得长七火箭的垂直过渡变得更加困难。
如果长七火箭垂直跃迁时浅水风力强劲，这将是对火箭结构强度的一次完美考验。考虑到这一因素，长七火箭模型团队适当加强了火箭的局部结构，设计了火箭的“抗风减载装置”。
该装置采用伸缩桁架结构，一端固定于移动发射台脐带塔，展开后另一端对接火箭副发动机架接头，垂直转场时火箭与脐带塔.将被连接。火箭所承受的风载荷可以显着降低。
“长七火箭联合训练任务时，我们专门安排了垂直转场试验，测量风速和载荷。”程堂明介绍。当时文昌发射场只有2级和3级风，无法直接获得强风下的测试结果，但模型团队将测试数据与缩小版风洞测试数据进行了对比。两者基本一致。
有了“防风减载装置”，长七火箭不再惧怕“大风”天气，现在可以在全天候条件下运行。
责任
校对栾猛
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